高速公路汙水處理設備

一、高速公路汙水處理設備 來源：

高速公路服務區一體(ti) 化地埋式生活汙水處理設備。並可按用戶的要求製作各種規格的一體(ti) 化地埋式汙水處理設備，一體(ti) 化地埋式生活汙水處理設備由二級池子組成，一級為(wei) 鋼筋混凝土結構，埋深較大，另一組為(wei) 鋼結構，埋深較淺。鋼結構池采用國內(nei) *的互穿網絡防腐塗料進行防腐。它是一種橡膠網絡與(yu) 塑料網絡互相貫穿形成互穿網絡聚合物，它能耐酸、堿、鹽、汽油、煤油、耐老化、耐衝(chong) 磨，能帶來鏽防鏽。設備一般塗刷該塗料之後，防腐壽命長。

高速公路汙水處理設備 的設計主要是對生活汙水、醫院汙水和與(yu) 工業(ye) 有機汙水的處理。其主要處理手段是采用目前較為(wei) 成熟的生化處理技術接觸氧化池。水質設計參數按汙水進水BOD5為(wei) 250mg/L，出水BOD5為(wei) 20mg/L計算。

二、使用範圍：

 1、處理水量：標準型為(wei) 1.0 ～80.0 (m3/h)，大於(yu) 80.0 (m3/h)時需另行設計。

2、原水濃度：BOD5：標準型≤250mg/L，加強型≤400mg/L，超過400 mg/L時需另行設計。

3、設備主要適用於(yu) 住宅區、賓館、碼頭、機場、商場、療養(yang) 院、學校、廠礦等行業(ye) 的生活汙水和類似的工業(ye) 廢話水。

三、 組成：

共有七部份組成：⑴初沉池；⑵缺氧池；⑶接觸氧化池；⑷二沉池；⑸消毒池、消毒裝置；⑹汙泥池；⑺風機房組成。

⑴初沉池：初沉池為(wei) 豎流式沉澱池，汙水在沉澱池的上升流速為(wei) 0.3～0.4毫米/秒，沉澱下來的汙泥提升至汙泥池。

 ⑵缺氧池：缺氧池為(wei) 脫氮處理而設置，池內(nei) 設置YDT型立體(ti) 彈性填料，作為(wei) 反硝化細菌的載體(ti) ，硝化液中回硝態氨和亞(ya) 酸態氧在反硝化細菌的作用下，還原成氮氣，達到脫氮的目的，缺氧池有效停留時間為(wei) 2.5～3.5h，溶解氧控製在≤0.5mg/L。

⑶接觸氧化池：汙水自流至接觸池進行生化處理，接觸池分為(wei) 三級，停留時間為(wei) 8h，（加強型設備接觸氧化時間可達8～12h）填料為(wei) 新穎彈性填料，易結膜，不堵塞，接觸氧化池氣水比在15:1左右。

⑷二沉池：生化後的汙水流到二沉池，二沉池為(wei) 豎流式沉澱，表麵負荷為(wei) ＜1.0m3/m2.h，排泥提升至汙泥池。

 ⑸消毒池、消毒裝置：消毒池按規範：“TJ14-74”標準為(wei) 不小於(yu) 30分鍾，若是醫院汙水，消毒池可增加停留時間至1～1.5h。