更新時間:2024-03-25
高速公路服務區生活廢水處理一體(ti) 化機運行費用低 一體(ti) 化地埋式生活汙水處理設備是以a/o生化工藝為(wei) 主,集生物降解汙水沉降、氧化消毒等工藝於(yu) 一體(ti) 的生活汙水及類似生活汙水的工業(ye) 廢水,設備結構緊湊、占地少,全部設置於(yu) 地下,運行經濟,抗衝(chong) 擊濃度能力強,處理效率高的一種汙水處理裝置。
高速公路服務區生活廢水處理一體(ti) 化機運行費用低有哪些優(you) 缺點?
優(you) 點:
地埋式汙水處理工藝有多種,在出水達標的前提下,突出的優(you) 點有:
1.設備埋於(yu) 地表下,上麵可以進行綠化,環境美觀。
2.整個(ge) 設備一般不需要專(zhuan) 人管理。
3.可以減少占地麵積,設備上方可修建停車場等,無需建廠房等設施。
什麽(me) 條件下適合采用高速公路服務區生活廢水處理一體(ti) 化機運行費用低?
水量較小 、汙染物濃度小、成分不複雜、場地有限、需考慮周圍環境美化因素等。通常以上幾種情況下建議采用地埋式汙水處理係統進行處理。
工藝是什麽(me) ?
設備的設計主要是對生活汙水和與(yu) 工業(ye) 有機汙水的處理。其主要處理手段是采用目前較為(wei) 成熟的生化處理技術接觸氧化池。水質設計參數按汙水進水bod5為(wei) 250mg/l,出水bod5為(wei) 20mg/l計算。共有七部份組成:⑴初沉池;⑵缺氧池;⑶接觸氧化池;⑷二沉池;⑸消毒池、消毒裝置;⑹汙泥池;⑺風機房組成。
⑴初沉池:初沉池為(wei) 豎流式沉澱池,汙水在沉澱池的上升流速為(wei) 0.3~0.4毫米/秒,沉澱下來的汙泥提升至汙泥池。h5型及以下的設備不設置初沉池。
⑵缺氧池:缺氧池為(wei) 脫氮處理而設置,池內(nei) 設置ydt型立體(ti) 彈性填料,作為(wei) 反硝化細菌的載體(ti) ,硝化液中回硝態氨和亞(ya) 酸態氧在反硝化細菌的作用下,還原成氮氣,達到脫氮的目的,缺氧池有效停留時間為(wei) 2.5~3.5h,溶解氧控製在≤0.5mg/l。
⑶接觸氧化池:汙水自流至接觸池進行生化處理,接觸池分為(wei) ,停留時間為(wei) 8h,(加強型設備接觸氧化時間可達8~12h)填料為(wei) 新穎彈性填料,易結膜,不堵塞,接觸氧化池氣水比在15:1左右。
⑷二沉池:生化後的汙水流到二沉池,二沉池為(wei) 豎流式沉澱,表麵負荷為(wei) <1.0m3/m2.h,排泥提升至汙泥池。
⑸消毒池、消毒裝置:消毒池按規範:“tj1474”標準為(wei) 不小於(yu) 30分鍾,若是汙水,消毒池可增加停留時間至1~1.5h。 消毒采用固體(ti) 氯片接觸溶解的消毒方式,消毒裝置能根據出水量的大小不繼改變加藥量,達到多出水多加藥,少出水少加藥的目的,需要其它消毒裝置可另行配製。
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